2023年中秋连着国庆，迎来了8天超长假期。这个黄金周，“火爆”“热情高涨”“刷新纪录”成为新闻报道高频词汇，中国交通报交通舆情中心通过大数据分析，盘点今年黄金周有哪些特点。

数据来源：中国交通报舆情监测系统

出行热度攀升

这个黄金周，旅游流、探亲流、观赛流叠加，铁路、公路、民航、水路多项出行数据刷新纪录。10月7日，交通运输部发布权威数据，中秋国庆8天假期，全国铁路、公路、水路、民航发送旅客总量累计4.58亿人次，日均5727.7万人次，比2022年同期（国庆7天假期）日均增长57.1%。

图片来源：北京铁路

自9月27日假期运输启动以来，截至10月6日，全国铁路累计发送旅客已超过1.6亿人次。单日客流量在9月29日创出了超2000万人次的历史新高。

公路出行方面，全国高速公路累计总流量达到4.87亿辆次。公路出行凸显“自驾游，行程长”特征。公路出行半径以500至800公里中长距离为主，同比2022年增长2至3倍。往年甘肃、青海、新疆等相对偏远“冷门”地区路网流量并“不冷”，特别是以甘青大小自驾环线（如麦积山、莫高窟、茶卡盐湖）、新疆南北自驾环线（如赛里木湖、博斯腾湖）为代表的出行路线吸引众多车辆前往，三省区高速公路流量同比增幅均超过200%，是全国增幅的3—4倍。

水路运输方面，全国水路预计累计发送旅客1014.26万人次，日均发送126.78万人次，较2022年同期增长105.3%。随着公路自驾游的兴起，乘车过海成为假期休闲旅游新风尚。渤海湾辽鲁客滚船航线、琼州海峡客滚船航线客运量都迎来了最高峰，日均发送达2.55万人次和8.7万人次，同比增长300%和74%。

图片来源：中国交通报

民航方面，全国民航累计运输旅客1708.2万人次，日均运输旅客213.5万人次，分别较2019年、2022年国庆假期增长12.6%、194.9%。全国实际飞行航班134321班，日均保障航班16790班，日均航班量较2019年国庆假期增长2.58%，较2022年国庆假期增长109.46%。据飞常准数据，41个千万级机场中有32个机场国内航班量超过2019年同期。

数据实现快速增长的还有城市打车。10月7日，滴滴发布假日出行大数据，打车需求相比去年同期上涨80%，高峰时段每分钟呼叫突破18万，异地出游需求同比去年翻番。随着“City Walk”“低碳出行”等理念的普及，绿色成为这个黄金周新的底色。高德地图发布的《中秋国庆出行数据报告》显示，黄金周期间选择公交、地铁、骑行、步行等绿色出行方式的用户人数相较去年有了显著增加，每天平均出行人次同比增长超57%。滴滴顺风车日均完单量同比去年涨幅超过200%。

新华社、《环球时报》《经济参考报》等指出，持续上涨的热情、不断刷新的数据，映射出流动的中国生机勃勃，彰显着中国经济的澎湃活力。高铁等现代化交通的快速发展，给中国的发展增添了强大的动力，提高了黄金周的成色。

十一黄金周火热程度令外媒赞叹不已。韩国《亚细亚经济》报道称，中国人出行欢快畅通的背后是日益完善的路网体系和扎实的基础设施，特别是随着新高铁、新航线和新的高速公路不断开通，人们出行变得更加快捷。高质量的交通正在为中国现代化注入新动力。

遍地都是“大聪明”

这个超级黄金周的火热，从节前就可见一斑。9月14日，中秋国庆假期火车票正式开售，当日#12306建议没买到票的用户立即候补##12306回应抢票难##铁路12306辟谣“优先购票权”#多个抢不到票的实时话题登上微博热搜。

假期前一日，堵车的消息便已出现在新闻网站、新浪微博、百度新闻、今日头条、抖音等各类平台：错峰出行仍没躲过堵车；开车19个小时还没出省，高速公路上挤满了“聪明人”；高速拥堵6小时，车友们坐地上打麻将消遣；有人开了8个小时还没出省……9月29日，百度地图发布的交通出行大数据显示，广东肇庆以3.6的拥堵指数“堵”成全国第一，陕西西安则凭借2.5的拥堵指数，成为北方拥堵城市代表。

火车站、机场等交通枢纽也普遍出现“人从众”景象。9月28日，各地高铁站人头攒动客流火爆，各地火车站已开启人从众模式，假期坐高铁动车像挤地铁……各大新闻媒体以一张张富有视觉冲击力和感染力的现场照片，打开了这个超长黄金周。根据百度地图9月29日发布的交通枢纽热度数据，广州南站、成都东站与深圳北站客流指数最高，远超全国火车站平均水平，显示出旺盛的出行需求。机场客流中，北京首都国际机场客流量最大，位居全国机场第一，“人从众”景象显著。

10月4日，随着假期进入倒计时，多个有关返程的话题又登上平台热搜：“大聪明”又堵上了，有人开了12小时还没出省，有人提前三天返程也堵在路上了，提前返程结果1小时开了10公里，带回的特产都要在路上吃完了，再一次预判了别人的预判……满屏的车友调侃，这个黄金周“不走寻常路”“刷新了所有人的预判”。

服务升级仍有不足

这个假期，新能源汽车出行规模继续扩大，多地高速公路服务区充电站一片繁忙。每逢假日便以“一桩难求”“里程焦虑”“充电排队”抢占头条的新能源汽车充电难问题没有出现，取而代之的是“充电体验整体还可以”“对等待的时间基本能接受”的自驾车主新反馈。据了解，迎接超长假期，全国高速公路服务区通过设置集成化移动充电站、便携式移动充电桩及充电桩运维人员24小时在岗等升级服务，全力保障新能源汽车换电补能需求，主打一个让车主放心。

来自国家电网智慧车联网平台数据显示，假期前六天，全国高速服务区新能源汽车充电量达到2920万千瓦时，创历史新高。新华网刊文称，中秋国庆假期结束，高速公路上的电动车主迎来超充桩时代。目前全国九成左右的高速公路服务区都已经覆盖充电桩，国内高速公路服务区充电基础设施比去年增加近25%。

出行客流集中暴涨，交通运输运营服务能力承压。黄金周假期的最后一天，G541次高铁超员触发警报无法发车的视频引发网络围观。广州南火车站微博发布信息，由于部分车票到站为韶关站的旅客未下车，拟继续乘车到前方站，造成个别车厢超员报警。为确保列车运行安全，对超员报警车厢采取疏散引导措施，通过调度组织，该次列车正点（10月6日14时51分）到达广州南站。与此同时，合肥站、涡阳站和徐州站等多个多地火车站也被爆先后出现乘客有票却上不了车的情况，最后不得不在车站的组织协调下改乘其他车次。

9月30日，天津港开启三年来大型国际邮轮的首航。爱达旗下“地中海号”邮轮首航引来关注，却也被报道出游客维权问题，涉及餐饮和服务相关事项。此外，9月27日东方国际邮轮公司旗下东方邮轮“梦想号”的首航同样被不少乘客在微博等平台吐槽。

业内人士认为，爱达“地中海号”邮轮之所以引发大量游客的负面反馈，主要原因是邮轮服务队伍人手不足，服务培训不充分。

文字 ｜赵宁

责编 ｜张晴